重油燃燒器：設計之前需熟知的燃料性能指標

重油燃燒器通過優化旋流油與軸流油的霧化結構，搭配可更換的霧化片，顯著提升高粘度重油的燃燒效率。控制硫含量＜3%、機械雜質＜1%、水分1%~3%是關鍵，確保安全性與設備壽命。

重油燃燒器簡介：專為高粘度、霧化性能不佳的重油打造，旨在提升其燃燒性能。這一裝置涵蓋了重油罐、柴油罐、油過濾器、重油補給泵、換熱器、輕重油切換閥、燃油泵、調壓閥、燃燒器及其輸送管道等多個核心組件。通過優化這些組件，重油燃燒器能夠更好地適應其使用的燃料特性，從而實現更高效的燃燒效果。

02 重油燃燒系統結構：重油在燃燒器中分為兩路，一路為旋流油，另一路為軸流油，類似于燃燒器的內外風設計。旋流油在外圍呈圓周狀分布，而軸流油則在中間形成柱狀直射流。當這兩股油流在噴槍頭部匯聚時，會通過霧化片上的噴孔進入窯內。霧化片根據噴孔大小有多種規格，以適應不同的燃燒需求。在升溫及投料過程中，可以根據需要更換不同規格的霧化片。窯尾的燃燒器結構與窯頭相似，但內風的比例要遠大于外風。進油管的設計也與窯頭燃燒器有所不同，一路為進油，另一路為回油。

03 重油燃料的特性：重油是原油經過提煉后的副產品，通常由裂化重油、減壓重油、常壓重油或臘油等按一定比例混合而成。

1. 粘度的影響：重油粘度是其最重要的質量指標之一，它直接影響燃油的流動性能和霧化效果。粘度越大，燃油的霧化效果越差，從而影響油泵和噴油嘴的工作效率以及燃料消耗量。此外，隨著溫度的升高，重油的粘度會逐漸降低。因此，在使用過程中必須對重油進行適當的加熱升溫，以確保其達到燃燒器所要求的粘度范圍。

2硫和機械雜質：在重油中，硫的存在形式多樣，包括單質和化合物。燃燒后，硫會轉化為SO2、SO3等物質，這些物質排入大氣會嚴重污染環境。它們與水蒸氣結合，生成具有強腐蝕性的亞硫酸、硫酸等，對煙道、除塵器、風機等設備的使用壽命造成不良影響。此外，油中的硫化物還會對管道、閥、泵、密封圈、噴槍等造成不同程度的損害。因此，在選擇重油時，應優先考慮低硫含量，一般要求硫含量小于3%。

機械雜質會堵塞過濾網、噴槍和油閥，加速油泵和噴嘴的磨損，從而嚴重影響機件的使用壽命。為了確保燃油的質量，一般要求機械雜質的含量控制在0.5~1%以下。

閃點燃點及含水量：閃點和燃點是評估燃油防火防爆安全性的關鍵指標。在選擇油品時，必須了解其閃點和燃點，以確定適當的加熱溫度。在無壓開口的重油儲存罐中，加熱溫度應控制在低于閃點10~20℃的范圍內，以確保安全。

含水量是燃料中的主要雜質之一。水分不僅會降低燃油中可燃成分的含量，還會使燃料著火變得困難。過高的水分含量會增加管道和設備的腐蝕，增加排煙熱損失和輸送能耗。同時，不均勻的水分含量會導致火焰脈動甚至熄火。因此，在使用燃料油之前，應進行脫水處理，并將水分含量控制在1%~3%的范圍內。

04重油選擇與性能:選擇合適的重油需要考慮多個因素，包括硫含量、機械雜質、閃點和燃點、發熱量以及含水量等。這些因素都會直接影響燃油的性能、安全性和經濟性。通常，油的低位發熱量應控制在38.5~44MJ/kg的范圍內，從而保證燃油消耗達到最佳狀態。